Las entidades que nuclean a los principales usuarios de la Hidrovía —entre ellas la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPM)— expresaron su firme respaldo al avance del proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal.

Consideran que se trata de una instancia decisiva para modernizar el corredor por el que circula la mayor parte del comercio exterior argentino.

El proceso, coordinado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, se desarrolla en un esquema técnico e institucional que las entidades califican como transparente y participativo.

Las consultas con provincias, especialistas, usuarios e instituciones permitieron incorporar observaciones clave y ajustar los proyectos de pliego. Ese mecanismo, destacan, está consolidando un documento consensuado y orientado a una vía navegable moderna, eficiente y sustentable.

Un proceso que suma consensos y participación técnica
Otro aspecto señalado es la intervención de la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo) como organismo de asistencia y supervisión internacional. Su participación aporta rigor metodológico y alineamiento con estándares globales, lo que agrega legitimidad al proceso y fortalece su solidez técnica.

Para las entidades firmantes, asegurar una infraestructura fluvial eficiente es esencial para mejorar la competitividad del país. Una vía navegable previsible y bien administrada permite reducir costos logísticos, agilizar operaciones y reforzar la capacidad exportadora tanto del complejo agroindustrial como del sector manufacturero.

También subrayaron que la Hidrovía constituye una infraestructura estratégica de largo plazo y que su desarrollo no puede seguir postergándose. Afirman que están dadas las condiciones para avanzar hacia la adjudicación y garantizar previsibilidad a todos los actores que dependen del sistema.

En este contexto, anunciaron que continuarán analizando los pliegos y aportando observaciones, tal como lo hicieron durante la etapa de consultas. Su objetivo es contribuir a un pliego final competitivo, transparente y alineado con las necesidades del entramado productivo y exportador.

Con este acompañamiento público, el agro y la industria marcan una posición clara: avanzar hacia un sistema fluvial más moderno, previsible y adaptado a los desafíos logísticos que enfrenta la Argentina.

fuente:TN